Nord Stream 2

Thomas skrev:Det siger da sig selv!

Tyrkiet er da pissesur over, at den nysselige pengemaskine man har med at transportere gas - tja, den får nu konkurrence.

Det er nok så meget det, der ligger bag USA's fjendtlighed mod Iran - ok, ja, der er også det med atomvåben; men reelt er det ønsket om at holde markedsprisen oppe på olie og tjene på billigt at overtage oliemarkedet. Set fra USA's synspunkt er olieprisen fin - problemet er bare, at det skal være de amerikanske olieselskaber, der leverer - og ikke russerne - eller araberne for den sags skyld.

Kollaps på olieprisen truer !!!

klogeaage 35 skrev:

Thomas skrev:Det siger da sig selv!

Tyrkiet er da pissesur over, at den nysselige pengemaskine man har med at transportere gas - tja, den får nu konkurrence.

Det er nok så meget det, der ligger bag USA's fjendtlighed mod Iran - ok, ja, der er også det med atomvåben; men reelt er det ønsket om at holde markedsprisen oppe på olie og tjene på billigt at overtage oliemarkedet. Set fra USA's synspunkt er olieprisen fin - problemet er bare, at det skal være de amerikanske olieselskaber, der leverer - og ikke russerne - eller araberne for den sags skyld.

Kollaps på olieprisen truer !!!

Tak for henvisningen!

Nu er jeg alt andet end imponeret af disse analytikere. Jeg mener nemlig, at der er tale om noget andet. Noget helt andet. Der er tale om en deflation, der har været udskudt. Udskudt mere hen i retning af faldet på priserne på bl.a. tømmer efter 1. verdenskrig.

Det var det, der i sin tid udløste Landmandsbankens kollaps. Der havde været den sædvanlige prisstigning i forbindelse med krig - på byggematerialer og fødevarer, fordi arbejdskraften var væk fra produktivt arbejde.

Fødevarepriserne er stigende, fordi det kinesiske landbrug ikke kan følge med efterspørgslen og Kina kører en krigsøkonomi med fastlåste maximalpriser, som bønderne ikke gider producere til: De har ikke noget ud af at producere til priser under kostprisen. Hele omkostningskurven for landbrug er forskudt opefter som følge af de høje oliepriser. Vi ser også, at Kina nu begynder, at efterspørge andet end det billigste - dvs. grisetæer, haler og ører. De kan godt få billigt grisekød; men det bliver derefter. Nu efterspørger man halve grise, som i sagens natur ikke er udskårne.
Den hjemlige produktion kan helt enkelt ikke følge med, fordi der er maksimalpriser.
Det fremgår meget, meget tydeligt af prisen på kyllinger.:
Prisen er i de sidste 10 åt svunget vanvittigt mellem 1½ og 2½ USD/kg.

Som jeg så vittigt siger:
Kina sidder på pengekisten, vi sidder på madkassen!

Olieprisen er blevet holdt oppe af monopoldannelser - teknisk set karteldannelser, hvor oligopolisternes hovedsigte har været at holde produktion væk fra markedet. Det har jo medført adskillige Nordafrikanske og Mellemøstlige landes helt eller delvise kollaps, hvilket har givet os problemer med indvandring - herunder også fra forbrydere, der handler med narkotika, når der nu ikke er olie at handle med.
Vi ser også, hvordan Venezuela økonomisk er brudt aldeles sammen. Amerikanske firmaer må ikke importere olie fra Venezuela.

Gasprisen er allerede kollapset. Fra 2010 til 2016 udbyggede man infrastrukturen i Europa, så man kunne få gas fra andre kilder - dvs. USA. Det er det amerikanerne er sure over: De skulle kun bruges som pristrykkere - overtage det russiske marked? Til de priser? Der må være gået Trump i det hele.

Prisen ligger p.t. på lige over 2 USD pr. mmBTU, hvor den ellers har ligget på 3-4 USD pr. mmBTU - dvs. reelt en prisreduktion på¨1/3-1/2. Der er nu bygget ikke alene rørledninger; men også lagerfaciliteter, så skøre prissvingninger kan undgås. Problemet for Rusland er, at man i Europa kan "shoppe" - og gør det. Der kommer jo også gas fra Marokko o.lign.

Det er alene et spørgsmål om, hvornår olieprisen falder - også fordi miljøfimserne har vind i den grønne omstilling som følge af alle de sorte penge, der trykker renteniveauet. Det er altså svært at tabe penge på vindmøller, når finansieringen sker til negativ rente. Dvs. en del af olieforbruget substitueres med billigere energiformer. Alle aberne halser efter el-biler, der kun kan svare sig p.gr.a. brandskatningen af olie og biler. Også bilerne bliver jo bedre og mere energi-effektive (ikke energi-økonomiske, fordi bilerne bliver såmænd ikke så meget mindre).

Problemet er, at det er svært at sætte dato på kollapser: Derfor taler økonomer om kort, mellemlangt og langt sigt.

Der er reelt ikke tale om inflation, der er tale om deflation, fordi priserne falder: Dels p.gr.a. udhuling af monopoler, dels p.gr.a. substitution.

Elbiler er fortsat væsentligt dyrere at producere end tilsvarende benzinbiler. Men det er et spørgsmål om tid, før udviklingen vender

klogeaage 35 skrev:Elbiler er fortsat væsentligt dyrere at producere end tilsvarende benzinbiler. Men det er et spørgsmål om tid, før udviklingen vender

Det har man jo prøvet før: Igen og igen og igen.

Det, der ligger i det er, at i vore dage skal en bil ikke til service - ikke sammenlignet med tidligere.

Thomas skrev:

klogeaage 35 skrev:Elbiler er fortsat væsentligt dyrere at producere end tilsvarende benzinbiler. Men det er et spørgsmål om tid, før udviklingen vender

Det har man jo prøvet før: Igen og igen og igen.

Korrekt men det virker som om de har fundet pluspolen i denne ombæring !!!

klogeaage 35 skrev:

Thomas skrev:

klogeaage 35 skrev:Elbiler er fortsat væsentligt dyrere at producere end tilsvarende benzinbiler. Men det er et spørgsmål om tid, før udviklingen vender

Det har man jo prøvet før: Igen og igen og igen.

Korrekt men det virker som om de har fundet pluspolen i denne ombæring !!!

ja, ja, ja, det har man også sagt før!

USA har kun fungeret som pristrykker., hvilket jo også er ganske udmærket.

Nu skal vi bare have olieprisen ned - også. Det skal nok komme; men hvornår?

Nu mangler vi bare et fald i prisen.

Hmm....
Nok så meget anbefales alle amerikanere at forlade Ukraine, hvis man ikke er direkte involveret i de diplomatiske anstrengelser.

Selvfølgelig er det Danmark, der har sprængt lortet.

Så får vi pengene til flere Challenger????

Thomas skrev:Selvfølgelig er det Danmark, der har sprængt lortet.

Så får vi pengene til flere Challenger????

Det bliver nok en minering af indsejlingen til Königsberg og sulte Khaliningrad ihjel.

Polen har allerede gravet en kanal, så man ikke er afhængig af adgang gennem åbningen i Baltijsk. kanalen (i begrænset drift allerede nu) er 54^o21'30" N og 19^o18'40"Ø. Dermed er der også sø-adgang til Malbork (som formentlig er den danske flyvestation i Polen).

Der mangler 50 meter af ledningen.

Det er faktisk meget - der er ikke tale om nogen, der har prikket hul.

Det eneste, der står klart er, at det er Søværnet, der har sprængt. Ganske enkelt ud fra udelukkelsesmetoden.


Den efterforskning kommer til at tage laaaang tid. Man skal først have undersøgt alt og alle der ikke kan have gjort det.

Der er jo tale om ganske betydelige mængder sprængstof. Så uforsigtig omgang med fyrværkeri er nok udelukket - også.

Den anden hovedopgave for politiet og forsvaret er at holde andre væk fra at snage i ting og sager, der bestemt ikke kommer dem ved. Politiet skal have fred og ro til at foretage sin kriminalitet.

Thomas skrev:Der mangler 50 meter af ledningen.

Det er faktisk meget - der er ikke tale om nogen, der har prikket hul.

Det eneste, der står klart er, at det er Søværnet, der har sprængt. Ganske enkelt ud fra udelukkelsesmetoden.

Motiv, mulighed og metode.

Den efterforskning kommer til at tage laaaang tid. Man skal først have undersøgt alt og alle der ikke kan have gjort det.

Der er jo tale om ganske betydelige mængder sprængstof. Så uforsigtig omgang med fyrværkeri er nok udelukket - også.

Den anden hovedopgave for politiet og forsvaret er at holde andre væk fra at snage i ting og sager, der bestemt ikke kommer dem ved. Politiet skal have fred og ro til at foretage sin kriminalitet.

Der er spottet mange LNG tankere ude for Europas kyster , der venter på bedre priser og spanske havne afviser skibe da der er fyldte lagre!

klogeaage 35 skrev:....
Der er spottet mange LNG tankere ude for Europas kyster , der venter på bedre priser og spanske havne afviser skibe da der er fyldte lagre!

Fint, jeg troede heller ikke, at andre leverandører kunne modstå fristelsen ved disse kunstigt høje priser.

De ladninger skal nok blive landet - om ikke andet, så i Norge - til fornuftige priser. Hvis vi ikke kan få dem landet fra Thyra-feltet i Nordsøen (hvilket er en af mine formodninger). De gastankere kan jo ligge og plaske rundt; men det er ikke gratis, så på et tidspunkt bliver det et spørgsmål om det daglige tab på charter udgifter bliver større end tabet på pris.

Men vi så noget tilsvarede for 50 år siden, da der også var en "energikrise" og man lagde supertankere op, og rederne tabte enorme beløb i fragt rater. Er rederne blevet fornuftigere? Deres skibe har p.t. kun den funktion at være lagerkapacitet.

Reelt betyder det, at lagrene er fyldt mere end 100%, når man er nødt til at anvende lastbilerne til at opbevare godset på.

Thomas skrev:

klogeaage 35 skrev:....
Der er spottet mange LNG tankere ude for Europas kyster , der venter på bedre priser og spanske havne afviser skibe da der er fyldte lagre!

Fint, jeg troede heller ikke, at andre leverandører kunne modstå fristelsen ved disse kunstigt høje priser.

De ladninger skal nok blive landet - om ikke andet, så i Norge - til fornuftige priser. Hvis vi ikke kan få dem landet fra Thyra-feltet i Nordsøen (hvilket er en af mine formodninger). De gastankere kan jo ligge og plaske rundt; men det er ikke gratis, så på et tidspunkt bliver det et spørgsmål om det daglige tab på charter udgifter bliver større end tabet på pris.

Men vi så noget tilsvarede for 50 år siden, da der også var en "energikrise" og man lagde supertankere op, og rederne tabte enorme beløb i fragt rater. Er rederne blevet fornuftigere? Deres skibe har p.t. kun den funktion at være lagerkapacitet.

Reelt betyder det, at lagrene er fyldt mere end 100%, når man er nødt til at anvende lastbilerne til at opbevare godset på.

Tysk  grundighed fik Bremerhaven bygget med miljøgodkendelse og nabohøring, en ny LNG modtagehavn på 8 måneder!!!  
Vores naturgas forbrug er afgasning for 35 % fra husholdning og landbrugs biomasse i stigende trend, da yderligere to store nye anlæg igangsat  i Aabenraa og Vordingborg!
I Nordjylland brændes der på sådan  et  anlæg manglende lagerplads gas af i skorstenen for gråspurvenes skyld!

klogeaage 35 skrev:

Thomas skrev:

klogeaage 35 skrev:....
Der er spottet mange LNG tankere ude for Europas kyster , der venter på bedre priser og spanske havne afviser skibe da der er fyldte lagre!

Fint, jeg troede heller ikke, at andre leverandører kunne modstå fristelsen ved disse kunstigt høje priser.

De ladninger skal nok blive landet - om ikke andet, så i Norge - til fornuftige priser. Hvis vi ikke kan få dem landet fra Thyra-feltet i Nordsøen (hvilket er en af mine formodninger). De gastankere kan jo ligge og plaske rundt; men det er ikke gratis, så på et tidspunkt bliver det et spørgsmål om det daglige tab på charter udgifter bliver større end tabet på pris.

Men vi så noget tilsvarede for 50 år siden, da der også var en "energikrise" og man lagde supertankere op, og rederne tabte enorme beløb i fragt rater. Er rederne blevet fornuftigere? Deres skibe har p.t. kun den funktion at være lagerkapacitet.

Reelt betyder det, at lagrene er fyldt mere end 100%, når man er nødt til at anvende lastbilerne til at opbevare godset på.

Tysk  grundighed fik Bremerhaven bygget med miljøgodkendelse og nabohøring, en ny LNG modtagehavn på 8 måneder!!!  
Vores naturgas forbrug er afgasning for 35 % fra husholdning og landbrugs biomasse i stigende trend, da yderligere to store nye anlæg igangsat  i Aabenraa og Vordingborg!
I Nordjylland brændes der på sådan  et  anlæg manglende lagerplads  gas af i skorstenen for gråspurvenes skyld!

Ja, man kan jo ellers bare sende det gennem en turbine og generator og koble det på nettet.

Bare i dag er prisen på LNG faldet fra 6 2/3 USD/mmBTU til 6 USD/mmBTU. Det er 5% på en dag. Så skal vi ikke holde op med at snakke om mere grønt fimseri?

Det interessante er HVEM, der sprængte lortet i luften.

At der var tale om en retningsbestemt liniær ladning - det fremgår stort set umiddelbart. At den så er anbragt af en drone og næppe af en dykker - det er ikke væsentligt. Det er noget enhver flåde og/eller entreprenørvirksomhed kan lave.

At det er Danmark, der har sprængt skidtet i luften knytter sig til:

1. Gasledningen tværs over Jylland til Polen bliver åbnet samtidigt.
   
2. Begge ledninger var relativt set tomme og ude af drift på sprængningstidspunktet.
   
3. Søværnet har en konstant tilstædeværelse på positionen, så der var ikke noget mærkeligt i at Hjemmeværnskutteren blev forstærket og man kunne anbringe sprængladningerne i ro og mag.
   
4. Det er en operation, der er så banal, at et af de baltiske lande kunne have udført den - som jeg bemærkede for år tilbage - en hel del år, efterhånden. Vi bliver jo ikke yngre.
   
5. Det primære sprængningssted ligger umiddelbart i nærheden af en sennepsgas dump fra 2. verdenskrig, så der er ingen fiskere dér.
   
6. Der er så meget "Olsen Banden" over aktionen, at gerningsmanden må være "Dynamit Harry"-
   

Selvfølgelig ved Scholz, hvem der har gjort det.

Typisk nok er der ikke nogen af "eksperterne", der omtaler den nærliggende mulighed: Danmark.
Også typisk, så har svenskerne - klogeligt - besluttet sig for at blande sig 200% udenom egne sager.

For et par dage siden:

What a couple of idiots. Of course Germany knows precisely - and that is in Germany's interest.

We know that the former Kanzler Schröder is a close freind of Putin - and thus a traitor and social democrat like Scholz.

If You morons had followed the development of gas prices over the last months
https://www.livecharts.co.uk/MarketCharts/ngas.php
You would have seen a close to a halving of the gas price - and up to now there is no sign that the drop is anywhere near stopping.
The second factor - which has been aknowledged publicly the gas stores in Europe are fuller than they have ever been before. Figures I've heard are 85-90% of storage capacity.

The bottom price (Henry Hub) will be around 2 USD/mmBTU and Europe will pay around 3 USD/mmBTU. The 2 USD price is going to be the price cap Biden puts on supplies to US consumers. If You think that oilcompanies will not sell - what is basically a waste product of oil production - to a price slightly higher than the domestic market command: Well then You are not only morons, but as stupid and arrogant as the congregation commonly found in teachers rooms. Now schoolteachers are so ignorant and stupid, that I have personally come across bacteria with greater interlligence.

Of course Denmark has blown those gaslines:

The point being that the cost-level for natural gas (as a waste product) that Russia cannot live with a price less than - say - 4 USD/mmBTU, as there are so many super-yachts and other bribes that is added. So Russia as a supplier of gas is irrelevant. And with China collapsing the total demand for not only gas, but oil as well is collapsing as well. Forcing out high cost oil producers.

De to er så stupide som et helt lærerværelse.

Det lader til, at Finland også har sprængt Nordstream 1 og 2.

Det lader til at finnerne har kopieret Mette Frederiksens stunt. Betegnende nok agter Finland ikke undersøge sagen nærmere. 5 Eksplosioner - jeg undrer mig bare over, hvad skulle den femte sprængning til.
Jeg lægger også mærke til formuleringen: Sprængningerne ligger indenfor for tiden Russisk territorial farvand.
Min formodning bestyrkes af, at de danske sprængninger ikke berørte kablerne mellem Polen og Sverrig. Nu er 500 meter en hel del - også når vi taler om undervandssprængninger.

Det andet er, at man vil drage krigsforbryderne til ansvar. Den tror jeg nu ikke meget på, de russere, der har begået krigsforbrydelser - de overgiver sig ikke - hvorfor de må likvideres. Hvordan det ser ud i toppen af Rusland? Hmmm... her tror jeg, at det interne had vil give en lang række personligheder et meget dårligt helbred. Men idéen er udmærket.

Mens vi taler om helbredet: Jeg så et sted (7:30), at Putin havde blodudtrædninger på hånden svarende til Dronning Elisabeth - umiddelbart før hun døde.
Det kan godt være, at der er mere om de forlydender, at Putin skulle være særdeles syg. Må man håbe, det er alvorligt?

Nu har Gasprom verdens største klarinet; men den er fuld af vand.

Rusland bliver aldrig igen gasleverandør.
Interessant nok er begynder man nu at påpege problemet med repatriering af deporterede statsborgere og tilbageførsel af territorier.

I denne sammenhæng er det danske folketingsvalg temmeligt ligegyldigt.

at rørledningen blev skadet af sprængstof.

Det svenske politi er topproffessionelt. De er eksperter i grundige undersøgelser af det irrelevante. Alt for at sikre sig at INGEN sandhed kommer for en dag.

Stor eksplosion.

Hmm... endnu et rygeforbud, der er overtrådt???

Man laver et center for infra-struktur under tysk ledelse.

Nu er der ikke nogen tvivl om at Danmark har sprængt de gasledninger. Derfor er tyskerne ikke jublende over at snakke med Danmark - foreløbig.

Forsyner bl.a. Ungarn.

Mon ikke det ændrer Ungarns syn på Sverrigs og Finlands optagelse i Nato?

Kan russerne reparere denne olieledning? Hmmm.... tvivlsomt! Eftersom firmaer som Schlumberger og Shell har forladt landet.
Enten det eller det tager længere tid og den russiske statskasse har det dårligt med at pengestrømmen ikke er uafbrudt.

Måske var målet nok så meget at få reparationen af Kerch broen trukket i langdrag??

Skal undersøges! GRUNDIGT!

Bare sandheden ikke kommer frem.

Men det er da underholdende som beskyldningerne flyver i flokke gennem æteren?

Thomas skrev:Skal undersøges! GRUNDIGT!

Bare sandheden ikke kommer frem.

Men det er da underholdende som beskyldningerne flyver i flokke gennem æteren?

Det er da rigtigt, at amerikanerne manglede et marked til deres naturgas; men....