Atomkraft til skibsfart?

Kan ikke lade sig gøre!

For at få en reaktor til at virke forsvarligt, så kræves simpelthen alt for meget - meget dyrt - personale. Man havde i sin tid Selandia og det måtte man opgive.

Man glemmer så ganske, at den motorkraft en supertanker o.lign. er installeret med er forsvindende lille. Skalerer man en supertanker ned til en gammeldags fiskekutter, så har den ½ hestekraft i effekt.

Når skibet er så stort som en MMM-klasse, så kan man bruge diesler med lang slaglængde, der giver olien tid til at forbrænde mere fuldstændigt. En stor skibsdiesel har vel maksimalt 100-200 omdrejninger i minuttet (i hvert fald ikke meget).

De små og kompakte hurtigtgående diesler er formentlig kun praktiske op til en 10-20.000 BRT.

For flådefartøjer ligger der vel en grænse på ca. 20.000 tons for hvor det kan betale sig at anvende turbinedrift for at nå op på 30 knob.