Stål

Med overkommelige investeringer, skulle Vietnam kunne overtage markedet.

Monopolet har drevet priserne op; hvilket gør, at konkurrenter har et åbent marked.

Når Kina nu insisterer på at subsidiere deres stålværker?

Den stærkt ineffektive kinesiske stålindustri er formentlig i færd med at opbygge lagre af stål (dvs. gammelt jern), fordi de indtil videre har kunnet få subsidieret deres eksport af stål - foruden subsidierne til byggeriet i Kina.
Kinas stålproduktion har så ydermere fået højere priser på kul og jernmalm.

Det er meget interessant at se, at exporttolden er på 15%. Mit overslag (og det er ikke andet end et slag på tasken) er, at CNY er - af hensyn til eksporten - undervurderet ifht. USD med ca. 20% og overvurderet ifht. EUR med 20% - måske lidt i overkanten? Men ikke meget.
Ruslands handel med USA er til at overse - nemt. Så det man eksporterer til Kina kan højest håbe på at blive betalt i USD, som så skal veksles til EUR. Alt imens kan man fortsætte med at eksportere til EU til konkurrencedygtige priser.

Når det kan svare sig at knuse beton for at få armeringsjernet genbrugt, så er stålprisene stærkt overvurderet. Lad bare kineserne producere stål til lager, som de aldrig kommer af med. Japan vil være stærkt interesseret i billigt stål fra Rusland. Om det kinesiske overskudsstål nogen sinde kommer på markedet er mere end tvivlsomt. Når bankerne overtager de kinesiske stålværker, så står de med et værdiløst lager - om de dumper det stål på verdensmarkedet? Ja, dét ved vi ikke endnu.

Har hele tiden været en ulykke, der ventede - utålmodigt - på at ske!

Nu bliver den forfremmet til en katastrofe.

Den importtold, som Kina har lagt på australske kul har en sammenhæng med sammenbrud i efterspørgslen efter stål.

Kommer der ikke nogen renaissance for stål? Næ.... slet ikke så længe, at der er så meget skrot. Det er nok lettere at lave stål ud fra skrot - lettere end først smelte ud fra malm. Når det er sådan, at man sænker gamle krigsskibe og laver "miljø-rev", så..... Det kan ikke betale sig i dag at smelte koncentreret gammelt jern og lave stål!

Lad os sige det sådan: Vores behov er dækket.

Hvad sker der så med de lagre af stål? Tja... de er værdiløse.
Når et skib holder 30 år inden det skal skrottes, så bliver der ikke brug for ret meget stål - alene genanvendelsen dækker stålbehovet mange år ud i fremtiden.