DSB Rapporten
4 deltagere
Side 1 af 1
DSB Rapporten
af ren_øko Ons Sep 21, 2011 9:59 pm
Så starter operation: Ned med lønnen...
Og det med den største honningkrukke åbenbart..
http://epn.dk/brancher/transport/land/article2553580.ece
Hvis der overhovedet er kød på sagen, så må jeg saftsuseme godt nok også sige at jeg er forarget..Arriva here we come..
Jeg var ellers begyndt at tro at det skulle løse sig selv ved naturlig afgang.. Jeg har et antal bekendte der er offentlige ansatte, og blandt dem er der allerede et par stykker der nu er gået ned i løn ved simpelthen at finde andet arbejde. De var tilsyneladende FOR kvalificerede til at finde job i deres fag (i i hvert fald til den tarif de overenskomstmæssigt SKULLE have haft)
Den model havde ellers potentialet til at løse problemet med ungdomsarbejdsløshed på sigt, meen man har måske ikke så god tid til projektet.
R
Og det med den største honningkrukke åbenbart..
http://epn.dk/brancher/transport/land/article2553580.ece
Hvis der overhovedet er kød på sagen, så må jeg saftsuseme godt nok også sige at jeg er forarget..Arriva here we come..
Jeg var ellers begyndt at tro at det skulle løse sig selv ved naturlig afgang.. Jeg har et antal bekendte der er offentlige ansatte, og blandt dem er der allerede et par stykker der nu er gået ned i løn ved simpelthen at finde andet arbejde. De var tilsyneladende FOR kvalificerede til at finde job i deres fag (i i hvert fald til den tarif de overenskomstmæssigt SKULLE have haft)
Den model havde ellers potentialet til at løse problemet med ungdomsarbejdsløshed på sigt, meen man har måske ikke så god tid til projektet.
R
ren_øko- Antal indlæg : 60
Join date : 31/07/11
Sv: DSB Rapporten
af Thomas Ons Sep 21, 2011 10:38 pm
ren_øko skrev:Så starter operation: Ned med lønnen...
Og det med den største honningkrukke åbenbart..
http://epn.dk/brancher/transport/land/article2553580.ece
Hvis der overhovedet er kød på sagen, så må jeg saftsuseme godt nok også sige at jeg er forarget..Arriva here we come..
Jeg var ellers begyndt at tro at det skulle løse sig selv ved naturlig afgang.. Jeg har et antal bekendte der er offentlige ansatte, og blandt dem er der allerede et par stykker der nu er gået ned i løn ved simpelthen at finde andet arbejde. De var tilsyneladende FOR kvalificerede til at finde job i deres fag (i i hvert fald til den tarif de overenskomstmæssigt SKULLE have haft)
Den model havde ellers potentialet til at løse problemet med ungdomsarbejdsløshed på sigt, meen man har måske ikke så god tid til projektet.
R
Dur ikke med lokomotivførere, for (så vidt jeg husker) er de tjenestemandsansatte alle sammen - men det er 25 år siden.
Thomas- Antal indlæg : 34541
Join date : 27/10/08
Sv: DSB Rapporten
af Shintai Ons Sep 21, 2011 11:09 pm
Arriva er jo bare endnu dyrere:
http://epn.dk/samfund/arbmarked/article16326.ece
De dyre lønninger i DSB skal nok primært findes blandt mellemledere og chefer.
http://epn.dk/samfund/arbmarked/article16326.ece
»Arriva står ikke bagest i køen, når pengene skal op af lommen, og de behandler absolut deres personale på en anstændig måde. Arrivas lokomotivfører tjener bedre end dem i DSB«
De dyre lønninger i DSB skal nok primært findes blandt mellemledere og chefer.
Shintai- Antal indlæg : 1808
Join date : 30/07/11
Geografisk sted : Islands Brygge
Sv: DSB Rapporten
af Thomas Ons Sep 21, 2011 11:28 pm
Shintai skrev:Arriva er jo bare endnu dyrere:
http://epn.dk/samfund/arbmarked/article16326.ece
De dyre lønninger i DSB skal nok primært findes blandt mellemledere og chefer.
Vrøvl: Med under 2 timers daglig effektiv arbejdstid, så skal der ikke meget højere løn til for 4 timers daglig arbejdstid.
Thomas- Antal indlæg : 34541
Join date : 27/10/08
Sv: DSB Rapporten
af Shintai Lør Sep 24, 2011 1:25 pm
http://epn.dk/brancher/transport/land/article2556690.ece
Hovsa...
Overbetalte mellemledere og chefer.
Ifølge den omtalte konsulentrapport fra Quartz Co får de ti procent højest lønnede medarbejdere i DSB en løn, der udgør lige knap 160 procent af, hvad en tilsvarende stilling i staten udløser.
Gennemsnitslønnen for de øverste ti procent i koncernen er lige over 1,2 mio kr. ifølge rapporten.
En tilsvarende stilling i staten udløser således en løn på cirka 750.000 om året.
Hovsa...
Rapporten fra Quartz Co peger på, at det er betydeligt nemmere at være leder i DSBs administration end i det offentlige. Hver DSB-leder har gennemsnit fem ansatte under sig, hvor de tilsvarende chefer i staten har ti medarbejdere.
Overbetalte mellemledere og chefer.
Shintai- Antal indlæg : 1808
Join date : 30/07/11
Geografisk sted : Islands Brygge
Sv: DSB Rapporten
af Thomas Lør Sep 24, 2011 2:59 pm
Som jeg engang sagde - og det blev jeg ikke populær på: "Efter indførelse af hjernedødskriteriet er det lykkedes personaleafdelingen at nå personalebesparelsesmålet. Desværre har man glemt at framelde den i lønsystemet."Shintai skrev:
Overbetalte mellemledere og chefer.
Thomas- Antal indlæg : 34541
Join date : 27/10/08
Sv: DSB Rapporten
af Shintai Lør Sep 24, 2011 3:28 pm
Hvis man blot fik de 10% ned på normale statslige vilkår. SÅ havde man sparet de første 500mio.
Shintai- Antal indlæg : 1808
Join date : 30/07/11
Geografisk sted : Islands Brygge
Sølvgade 40
af Thomas Tors Okt 06, 2011 12:40 pm
Helligbrøde
Det er noget vrøvl, det er faktisk udmærkede kontorer.
Det er noget vrøvl, det er faktisk udmærkede kontorer.
Thomas- Antal indlæg : 34541
Join date : 27/10/08
En naturlig forklaring
af SortKaffe Tors Okt 06, 2011 1:17 pm
Jf. den udemærkede artikkel der refereres til i tråden er DSB's hovedkvarter 240 år gammelt. De første tog i Danmark begyndte at køre for 164 år siden, så hovedkontoret blev altså bygget 76 år før første afgang. Og så undrer vi os stadig over DSB er forsinkede 
SortKaffe- Antal indlæg : 1105
Join date : 24/10/08
Geografisk sted : København
Sv: DSB Rapporten
af Thomas Tors Okt 06, 2011 1:52 pm
SortKaffe skrev:Jf. den udemærkede artikkel der refereres til i tråden er DSB's hovedkvarter 240 år gammelt. De første tog i Danmark begyndte at køre for 164 år siden, så hovedkontoret blev altså bygget 76 år før første afgang. Og så undrer vi os stadig over DSB er forsinkede
Sølvgade 40 er den gamle Sølvgades kaserne, som - så vidt jeg husker - indkvarterede artilleriet. Kontorerne er de gamle belægningsstuer - min færden i bygningen i sin tid afslørede adskillige af de oprindeligt indkvarterede, der ikke var vågnet endnu.
Det med at pakke flyttekasserne skulle ikke volde noget problem - jeg erindrer, at de brede gange var fortræffelige til opbevaring af flyttekasser. Hovedparten af aktiviteten i bygningen bestod i at flytte - hvilket man gjorde i én uendelighed. De afficerede naturligvis ikke middagssøvnen - jeg gjorde mig det tidligt til en vane ikke at tage frakken af, når jeg mødte på arbejde - til stor forvirring for min chef, der aldrig kunne se, hvornår jeg var mødt.
Thomas- Antal indlæg : 34541
Join date : 27/10/08
Lignende emner» Mueller rapporten
» Liikanen Rapporten
» Danske Bank og Rangvid rapporten.
» Onkel Lars kommenterer Liikanen rapporten.
» Liikanen Rapporten
» Danske Bank og Rangvid rapporten.
» Onkel Lars kommenterer Liikanen rapporten.
Side 1 af 1
Forumtilladelser:
Du kan ikke besvare indlæg i dette forum|
|
|