Kinesiske busser.

af Thomas Lør Apr 26, 2014 3:42 pm

Et indlæg fra en lille meget indforstået verden, som efter min mening alligevel fortjener en større opmærksomhed.

Det kan godt være at Kina kan fremstille billige industrivarer ved at lave fusk med valutakurserne; men noget varigt marked kan de ikke skabe sig.

Ja, for om dere gjør det, blir det nok mange Golden Dragon langs norske veier i årene fremover. Kontordamen som bestiller deres nye busser smiler bredt når dere kjøper inn billige kinesiske busser. Det samme gjør det lokale verkstedet som har sikret seg jobb i all den tid disse bussene vil trafikkere i deres område. Kinamarkedet vil nok komme til sitt bruk om noen år, men pr. i dag leverer hvert fall ikke Golden Dragon gode nok busser for det norske markedet. Det er synd at tradisjonsfirmaet Firda Billag får all denne negative omtalen ang. Golden Dragon, men de skal ha skryt for at de har turt å satse på prosjektet. Dessverre har det hatt sine utfordringer, og er man med på leken, så må man tåle steken.

af Thomas Lør Apr 26, 2014 4:06 pm

Det kan da godt være, at kineserne kan få et gammelt - kasseret - russisk hangarskib til at fungere - for så vidt som man kan starte noget, der med lidt god vilje kan betegnes som en flyvemaskine fra dækket på tingesten; men derfra så til at betegne det som et våben i operativ sammenhæng er der unægtelig et stykke vej.

Amerikanerne står lidt på sidelinjen og stiller sig - noget undrende - det spørgsmål:
"Ja det ser da fint nok ud; men hvorfor har I den klovn siddende i skuret på motoren? Vi har en lille computer til at lave den slags enkle opgaver."

Kineserne har faktisk - også her - misforstået det hele!

Pilotens opgave i et kampfly er ikke mere at være buschauffør; men at være taktisk leder af våbnene!

Kinesiske busser.

Kinesiske busser.

Jeg har andre steder skrevet om f.eks. de kinesiske drømme om hangarskibe og flådedominans