Problemer med Dreamliner.

Intet usædvanligt i problemer med ibrugtagning af ny teknologi!

Der er en grund til, at fly (specielt transportfly) produceres - med mindre ændringer - i 30-50 år. Så længe går der faktisk inden teknologiske fremskridt berettiger til at starte med et blankt stykke papir.

C-130 Hercules er ganske tilsvarende i sit basale koncept 50 år gammel - alt er skiftet i tidens løb - undtagen det basale.
Det er sådan, at militære køretøjer er blevet konstrueret efter om de kan passe ind i en Hercules.

Mon ikke problemet er at en stor del af den påtænkte "bulk load" til sådan en svend, rent faktisk er konstrueret så passer bedre i en Hercules? jeg mener... hvis man nu går i detaljen ifht hvad problemet egentlig handler om (og tygger lidt på det) Et tilfælde? DET TROR JEG IKKE!  

Schopenhauer skrev:Mon ikke problemet er at en stor del af den påtænkte "bulk load" til sådan en svend, rent faktisk er konstrueret så passer bedre i en Hercules? jeg mener... hvis man nu går i detaljen ifht hvad problemet egentlig handler om (og tygger lidt på det) Et tilfælde? DET TROR JEG IKKE!  

Nu ved jeg ikke helt, hvad Du mener.....
Men man havde samme fænomen med AMRAAM, der skulle passe i ophæng til Sparrow.

Men min pointe er, at introduktionsproblemer er slet ikke usædvanlige, hvilket giver konstruktioner lavet i store serier til masseproduktion en fordel, fordi efterhånden som fejlene opdages, så bliver de rettet. Dvs. efter en 5-10 år så er man ved at være godt kørende.
Problemet for Boeing har været, at deres gamle konstruktioner faktisk var ret gode og manglende ydelse har kunnet kompenseres for med lavere pris.