LNG 12/12 - 2023

Hmmm.... Prisen nede på 2,3 USD/mmBTU. Jeg tror det skyldes, at man har svært ved at komme af med det, da lagrene allerede er fyldte. Vi nærmer os med andre ord bundnoteringen på 1,7 USD/mmBTU. Uanset hvad, så kommer russerne sig ikke over det prisniveau.

Russisk eksport til Europa falder bort og til resten af verden, så falder prisen drastisk.

Intet kunne passe den amerikanske olieindustri bedre end at få leveret det Europæiske marked på et sølvfad.
Det betyder naturligvis, at Rusland aldrig kommer tilbage som leverandør af gas. Hverken gennem rørledning eller som LNG. Omkostningerne er simpelt hen for store ved at operere i Rusland.

LNG: Hmm... mandag starter som de andre mandage siden første december: Prisen under sidste uges lavpunkt. Der er ikke noget forsyningsproblem. LNG er og bliver et spildprodukt fra olieudvinding. Den amerikanske olieindustri har øget sin markedsandel på olie - og udvinder dermed mere olie - og dermed mere LNG, der skal bortskaffes - og salgsprisen retter sig efter det.

Vi er nede på 2-2,1 USD pr mm BTU. Bare rolig - den plejer at kravle up i løbet af ugen, for derefter at kravle ned igen.

Olieprisen er lige omvendt. Både Rusland og Saudi lukker ned for produktionen, hvilket betyder at de amerikanske producenter overtager markedet til en fordelagtig pris.
77 USD/brl. Til den pris kan det svare sig for olieproducenterne at forære naturgassen væk. Alle arabernes og russernes "smarte planer" giver bagslag. Olien er godt nok dyr for Europa; men "nogen" har ikke forstået at man ikke kan tjene på både gyngerne og karussellen.

Thomas skrev:LNG: Hmm... mandag starter som de andre mandage siden første december: Prisen under sidste uges lavpunkt. Der er ikke noget forsyningsproblem. LNG er og bliver et spildprodukt fra olieudvinding. Den amerikanske olieindustri har øget sin markedsandel på olie - og udvinder dermed mere olie - og dermed mere LNG, der skal bortskaffes - og salgsprisen retter sig efter det.

Vi er nede på 2-2,1 USD pr mm BTU. Bare rolig - den plejer at kravle up i løbet af ugen, for derefter at kravle ned igen.

Olieprisen er lige omvendt. Både Rusland og Saudi lukker ned for produktionen, hvilket betyder at de amerikanske producenter overtager markedet til en fordelagtig pris.
77 USD/brl. Til den pris kan det svare sig for olieproducenterne at forære naturgassen væk. Alle arabernes og russernes "smarte planer" giver bagslag. Olien er godt nok dyr for Europa; men "nogen" har ikke forstået at man ikke kan tjene på både gyngerne og karussellen.

Hmmm....  vi fumler rundt omkrig 2-2,1 USD pr mm BTU stadigvæk. Det får mig til at spekulere på  om det store dyp fra 3½ til 2 fra midt november til midt december 2023 ikke var nok så meget et spørgsmål om at lager- og modtage faciliteter kom op i omdrejninger, således at de tankere, der lå og plaskede rundt ud for Portugal rent faktisk blev tømt (en gastanker er en dyr lagerplads). Det er et almindeligt fænomen med lange forsyningskæder, hvor der hele tiden opstår en ny flaskehals så snart én er bragt ud af verden. Sådanne flaskehalse har det med at slå tilbage som en vandhammer i en ledning.

Det er én af de ting, der gør, at Rusland aldrig kommer tilbage som gasleverandør til Europa. Vi ser også at oliefaciliteter i Rusland springer i luften. Det tilskriver man for tiden krigen i Ukraine og den luskede Budanovs partisaner i Rusland. Jeg tror forklaringen er meget mere enkel: Assurancesvig i Rusland.

Olie prisen lader til at have toppet i denne omgang fra 78½ USD/brl.

LNG prisen har været ned at røre 1,8 USD/mmBTU ab USA.

Kommer den pris op igen? Det tror jeg ikke.

Det tror jeg ikke af flere grunde:

1. Det er altså ikke gratis at have gansiankerne plaskende ud fra Portugal i ugevis.
2. Modtagefaciliteter i Nordsøen er det meste af tiden rimeligt enkle og de er i forvejen forbundet med det Europæiske forsyningsnet. Det er ikke tilfældigt, at man politisk taler om sikring af infrastukturen i Nordsøen.
3. Det er også overkommelig at modtage den gas i Norske fjorde - hyor svært, det er at komme til med bombe og sabotage aktioner burde erindre sig de omkostninger Tirpitz påførte England under 2. verdenskrig.
4. Hvis det skal være kan man - så let som ingenting fordoble kapaciteten af gastanker flåden - ved at fordoble farten på gastankerne.
   Man lader tankerne gående fra øst til vest over Atlanten og returrejsen tom går via Azorerne, hvor strømmen går den modsatte vej. Det kan godt betyde en knob eller to, derr ikke koster brændsel; men sparer mandskab i ved at producere ton sømil.