Sverrig og Tyrkiet.

Nu er Sverrig jo en terroristisk stat, som vi alle véd.

Nu mangler vi bare at få Enhedslistens bagland smasket i Danmark. Det er såmænd ikke de idioter, der sidder i Folketinget - de skal bare aflives - vi skal have fat i dem i baglandet, der styrer fra bagsædet. Det er jo kriminelle skadedyr.

Selvfølgelig arbejder den tyrkiske efterretningstjeneste i både Danmark og Sverrig. Illegale pengeoverførsler sker formentlig via Nordea i vore dage.

Forhindringerne var:

1. Sverrigs våbenembargo mod Tyrkiet. Den er nu ophævet. Terroristene i Riksdagen blev banket på plads. Det nærmeste vi kommer sådanne skadedyr er tidl. minister Torben Lund, der var PKK's ivrige talsmand.
   
2. Amerikansk salg af yderligere 40 F-16 til Tyrkiet. F-16 er flyet til Tyrkiet. Specielt når man betragter hvordan resterne af den russiske flåde skubbes mod Tyrkiet - fordi de bliver sænket i havnene. Dermed bliver Georgien mere kritisk - og derfor kommer der også fut i Georgiens tilpasning til Nato. Det passer meget godt med en wing F-16.
   

En ting er, at Østersøen bliver en indsø i Nato. Nok så væsentligt er, at den svenske våbenindustri kan komme i fuld sving. Sverrig har nogle kvalitetsvåben: Archer og CV90 springer i øjnene.

Det væsentlige er, at der kommer en helt ny struktur for oplagring af amerikanske våben - også i Danmark. Der er tale om, at Norden er blevet til strategisk bagland. Endelig har amerikanerne fattet, at nok er Atlanten blevet lukket for russerne - fint nok; men de nordiske lande har en større bekymring med direkte trussel mod Norden og Baltikum. Putin gider end ikke gøre en hemmelighed ud af sine ambitioner. Det skaber en direkte forbindelse til USA's mest vitale sikkerhedsinteresser.
Danmark har to problemer:

• Nordatlanten, som er tæt på at være et løst problem.
  
• Østersøen, fordi uden sikkerhed i Østersøen, så virker Nordatlanten heller ikke. USA kan ikke operere i Østersøen. Farvandet er helt enkelt for snævert. Danmark har ikke hangarskib - fordi vi har ikke brug for hangarskibe. Det er meget lettere at lande landbaserede fly og få dem tanket i Sverrig og Finland.