Ny norsk bank

En ny norsk bank vil ind på markedet for lån til shippingindstrien. Andre sektorer er den uinteresseret i.

Ja, et sted skal de gode shippinglån koncentreres.

Idéen er god nok: Man skal ikke smide gode penge efter dårlige i de bestående banker.

En specialiseret skibskredit - fint nok.

Men hvorfor så ikke en ny realkredit.

Udlån på 10 mia.

Det er ikke ret mange skibe.

Dernæst er det ikke ligefrem kapacitet rederierne mangler - det er noget at sejle med.

Små og mellemstore: Det er måske ikke det rette, når der er tale om en konsolidering af branchen, der vil noget.

Havne er der nok af; men det vil give en gensidig kannibalisering.

Den bank lyder mest af alt som værende til specialfartøjer - hvilket er fint nok; men de er til gengæld mere end følsomme.

Jeg er så heller ikke sikker på, at man kan plukke de gode kirsebær. Jeg tror faktisk ikke der er nogen.

Cirb skrev:

Thomas skrev:

En ny norsk bank vil ind på markedet for lån til shippingindstrien. Andre sektorer er den uinteresseret i.

Ja, et sted skal de gode shippinglån koncentreres.

Idéen er god nok: Man skal ikke smide gode penge efter dårlige i de bestående banker.

En specialiseret skibskredit - fint nok.

Men hvorfor så ikke en ny realkredit.

Dels er der jo problemet med at en ny realkredit kunne gør den allerede eksisterende til rød bank. Det kunne så gå at lade de af forrentede undslippe, men hvem siger at der et nogen som synes at de solvente flextumber skal slippe af krogen ?

Dels er der problemet med hvem der egentlig skulle skyde penge i foretagendet ? Jeg ved godt du sikkert har skrevet det et sted, men har vi nogen beviser på at realkredit obligationer afsættes til andre end udstederne selv ?
Hvorfor skulle feks ATP ville ombord på den galej ?

Mvh
Cirb

Hvorfor skulle de gå om bord i DONG?