Boris Johnson og Olaf Scholz

af Thomas Søn Apr 10, 2022 8:52 pm

Pressekonference 8/4 2022

Storbritannien er Tyskland behjælpelig med energi-forsyningen (det være sig olie, gas eller kul). Tyskland kører videre med deres infrastruktur-planer.
Til gengæld er Tyskland behjælpelig med at smaske de sorte penge fra Rusland.
Nævner et britisk/tysk våbensamarbejde. Det kan så få indirekte betydning for Danmark. Storbritannien har klart brug for flere Atlas og flere Typhoon. Dertil kommer, at Lürssen nu kommer til at justere sine prisberegninger.
Penge er ikke noget problem med 400 mia. USD af den russiske valutareserve indefrossen - dermed Scholz bemærkning om sanktioner mod den russiske centralbank.
Det interessante er nok så meget, at man har brugt forhandlingerne med Putin til at fortælle Putin, hvad hans generaler ikke tør fortælle.
Folk er velkomne til at forsøge at forhandle; men - som Boris Johnson sagde: Det tjener egentlig ikke noget formål. Putin lyver en lige op i telefonen - så der er ikke rigtigt noget at bidrage med.
Infrastrukturen i Nordtyskland - ikke bare på vindmøller (solceller? Prøv lige at kikke ud af vinduet -den brændende tropiske sol er ikke ligefrem påfaldende. Energidiversifikation er nok så meget spørgsmålet om infrastruktur. Der kan være enkelte lavthængende miljøfimserier; men ikke noget, der betyder noget væsentligt - HVDC vil betyde laaangt mere.
Ukraine får næste grænseløs kredit - det kan man godt give, fordi man har lagt sin klamme hånd på aktiverne, som russerne ikke vil fortælle, at de har. Man får altså en hel del for 400 mia. USD. Der er nok til det hele - også genopbygningen af Ukraine bagefter. De sanktioner bliver ikke løftet.
Rheinmetal's tilbud om salg af infanterikøretøjer til Ukraine er ikke interessant: Dels har grådigheden hos Rheinmetal nok ikke taget højde for, at den tyske stat mellemfinansierer, dels er Ukraine knap så interesseret, fordi russerne leverer noget tilsvarende for 10.000 Euro pr. stk - at betale til bondemanden, der trækker den ulovligt parkede dims fri. Der bliver så et spørgsmål om at gøre vognen køreklar og lappe de værste huller. Men det klarer ukraine selv. Det er priser, som Rheinmetal slet, slet ikke kan konkurrere med. Bl.a. fordi man forudser en større russisk leverance i den nærmeste fremtid.