Hovedstadens virksomheder knækker nakken

Hovedstadens virksomheder knækker nakken



Antallet af konkurser steg kraftigt i oktober. Flere eksperter kalder det en vending til det værre.

klogeaage 35 skrev:Hovedstadens virksomheder knækker nakken



Antallet af konkurser steg kraftigt i oktober. Flere eksperter kalder det en vending til det værre.

Ikke overraskende; men udmærket artikel.

Thomas skrev:

klogeaage 35 skrev:Hovedstadens virksomheder knækker nakken



Antallet af konkurser steg kraftigt i oktober. Flere eksperter kalder det en vending til det værre.

Ikke overraskende; men udmærket artikel.

Ja egne tilføjelser om iagttagelser fra nærområdet er overflødige,der kæmpes med næb og klør for at holde sig oven vande.
Mere spændende er det ,hvordan det bliver vendt positivt fra klakørerne

klogeaage 35 skrev:

Thomas skrev:

klogeaage 35 skrev:Hovedstadens virksomheder knækker nakken



Antallet af konkurser steg kraftigt i oktober. Flere eksperter kalder det en vending til det værre.

Ikke overraskende; men udmærket artikel.

Ja egne tilføjelser om iagttagelser fra nærområdet er overflødige,der kæmpes med næb og klør for at holde sig oven vande.
Mere spændende er det ,hvordan det bliver vendt positivt fra klakørerne

Der hvor problemet ligger er om finansieringen er rene driftskreditter.
Brugtvognsforhandlere under mig ikke, for de må brænde inde med et betydeligt lager. Så jeg skal nok snart have ny brugt bil. Men igen det er en driftskredit. Ligesådan med byggeriet.

Der hvor der skal lånes penge ud er til investeringer, så der kan komme nogle NYE arbejdspladser. Der er altid en udskiftning, så tabet af disse virksomheder bekymrer ikke mig; men problemet er at dem, der bliver arbejdsløse nu ikke har noget bedre at foretage sig.

Hvorfor skal du have en brugt bil? Økonomisk kan det vel ofte bedre svare sig at købe en UP! eller lignende og de er vel ikke meget mindre end poloen...

Det er vel også det der gør ondt på brugtbilsforhandlerne. De der har store biler beholder dem længere (ikke råd til ny) og resten køber mikro- eller minibiler, som er så billige at de enten beholdes til de skal på skrotten, eller i hvert falde så længe, at det er mere oplagt at sælge dem i den blå avis end hos forhandleren. Hvis forhandleren endelig får fat i et eksemplar må avancen ligeledes være begrænset... en ny koster jo blot 80K - så bliver det svært at sælge en brugt, forhandleren har givet 40K for, til 60K

jimmii skrev:Hvorfor skal du have en brugt bil? Økonomisk kan det vel ofte bedre svare sig at købe en UP! eller lignende og de er vel ikke meget mindre end poloen...

Det er vel også det der gør ondt på brugtbilsforhandlerne. De der har store biler beholder dem længere (ikke råd til ny) og resten køber mikro- eller minibiler, som er så billige at de enten beholdes til de skal på skrotten, eller i hvert falde så længe, at det er mere oplagt at sælge dem i den blå avis end hos forhandleren. Hvis forhandleren endelig får fat i et eksemplar må avancen ligeledes være begrænset... en ny koster jo blot 80K - så bliver det svært at sælge en brugt, forhandleren har givet 40K for, til 60K

Nu har Poloen været aflivet i et par år; men pyt.
Fordi der kommer nogle ophørsudsalg hos brugtvognsforhandlere.