Finske isbrydere.

Tanken har nok haft sin tid.

For det første er der tale om, at isbrydere af Knud Rasmussen-klassen kan klare det meste - ikke alt; men det meste - så må man leve med lukningen af havne de 14 dage hver 10. år.

At Knud Rasmussen-klassen er en god idé (foruden at de giver Karstensens noget arbejde) skyldes, at de om sommeren kan anvendes på - og nord om - Grønland som patruljefartøjer. Kommer man først gennem den arktiske is om sommeren (om vinteren er der ikke noget, der bevæger sig - overhovedet!), så er man ikke i form til at være ubehagelig.
En moderne russisk atomisbryder klarer 3 meter is - med et par knob i bedste fald. Det er ikke pointen: Tro mig! Det kan høres i hydrofoner - meget, meget langt væk. En håndfuld "frøer" i helikopter skulle være nok til at overtale dem til en mere civiliseret opførsel. De vil nu ikke blive ulejliget, fordi isbryderen vil have fået en bombe i nødden. En B-52 med GPS-bomber vil have ødelagt den eftermiddag for russerne.