Strandlandinger

1. 2010
   
2. 2012
   
3. 2013
   
4. 2016
   
5. 2018
   
   
   
   1. 1. dag
      
   2. 2.dag
      
   3. Også 2. dag?
      
   
   

Den ene af dem er en hollænder.

Det er jo klart SOP.
Det andet som er klart er, at der er tale om trafik af en vis intensitet. Selvom skader på "landingsbanen" kan nås udbedret.
En beskeden lige vejstrækning kunne også bruges.

Det underbygger min formodning om Spartan: Her er tale om ideale forhold: Rimelig vind, klart sigt. Under mere generelle betingelser, skal man nok regne med at bruge det dobbelte - eller fly, der kræver det halve.

Det er sådanne film, jeg finder pudsige...... jeg mener: Hvorfor bliver de ikke og får en kop kaffe?

Læg mærke til, at der er to af dem.

i Estland arresteret.

Hvor meget mit ævl om transportfly har bidraget til russernes interesse? Aner det ikke.

One of the tasks handed to Slavin by GRU was to photograph the possible location of the future NATO air field in Estonia. Slavin in 2017 was also given the task of bringing GRU employees road maps of Europe and load money for calls onto the SIM card of a GRU employee.